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正爪ブラケット

 投稿者：もちもちぽんぽん  投稿日：2009年11月18日(水)17時56分26秒 		返信・引用
  結局私は正爪ブラケット一体型のRDにしましたが、
お世話になってる和田サイさんとこでは、
Shimanoの逆爪ブラケットを加工して、正爪にして使ってました。
ついでに、前タイヤのハブダイナモ化の写真も。
道具と技術さえあれば、何でも出来そうですが、なんとも(^^；
 

Re: そんなに大変なことだったんですか

 投稿者：K  投稿日：2009年11月18日(水)17時41分19秒 		返信・引用
  > No.625[元記事へ]

TAGさんへのお返事です。
こんばんは　Kです、
> ハンガーのハブ軸を挟む部分と、フレームに固定するネジ穴の位置が
> モノによってマチマチなんですよね。
ブラケットなのですが一番下のシマノ製ブラケット、変速付きママチャリ用で一番手に入り易い物です、
277円なら適正価格です（あさひにも置いて有る筈なのですが、補修用部品でと言うと出てくる）
固定ネジですが是、Bテンションボルト（ブラケットテンションアジャストボルト）と言います、
Bテンションボルトのブラケットの受け側の角（つの）は通常下向きで面は後ろ向きです、
クイックガゼット（下前向き）用が多いので間違える場合が有ります、
ハブ位置と固定ボルトと位置決めのボッチ（無い物も有り）の関係で取り付け状態を想像して選びます、
今、安く選ぶならオープンエンドガゼット用はこれだけになります、
他に、販売用部品なら、前より、下より、の流通在庫品は確認済み、
これ意外だとトレンクルやトランジットライト用の多段化用ディレイラーマウントなどが有ります、
価格が高いのと売っているショプ（店オリジナルかワンオフ）まで行かないと買えないですが
オープンエンドガゼットのまま取り付け出来ます。

> ところがシマノのブラケットを使うとこの通り。
出来るだけ後ろに取り付けて、ギリギリ後ろに固定します、左ガゼットのシャフト位置調整は
チェーン引きを片側1個を使い調整すれば位置調整が楽に出せます、
これもロード用ママチャリ用サリー製の高い物まで有るので予算と見た目で選ぶのが良いです。 		 

Re: そんなに大変なことだったんですか

 投稿者：TAG  投稿日：2009年11月18日(水)05時18分33秒 		返信・引用 編集済
  > No.624[元記事へ]

又や堂さんへのお返事です。

ハンガーのハブ軸を挟む部分と、フレームに固定するネジ穴の位置が
モノによってマチマチなんですよね。
自分があさひで掴んできたヤツを付けるとディレイラーがおもいっきり
後ろ上方に跳ね上がった状態になってしまいます。
（写真１）

又や堂さんのは固定ネジ（というかストッパー）の位置が変わっていると
言いましたが誤解でした。
　この支点部分にもバネが入っていて回転するのですね。
　だとしてもすごくテンションがかかった状態になっていませんか？）
（写真２）

ところがシマノのブラケットを使うとこの通り。
多分正爪用じゃないにもかかわらず、固定ネジはハブ軸の後方になりますが
ディレイラーを下に吊り下げることができています。
（写真３）
 

そんなに大変なことだったんですか

 投稿者：又や堂  投稿日：2009年11月18日(水)00時06分49秒 		返信・引用 編集済
  私が使ったSPECIALIZED：HOTROCK24のエンド部分です。写真は余所の方の物を拝借しました。
本来はこのようにエンドの内側にはめ込んである物ですが、移植時には外側に無理矢理装着しています。
重心の対処のために車軸を後ろにずらすことで、固定ボルトの締め代も稼いでいます。
吊り位置のずれによる変速のトラブルは、リミッタの調整と無段階バーコンを使うことで回避しています。
この邪道な使い方でも良ければHOTROCKの部品取り寄せで対処出来ると思います。

http://matayado.sub.jp/titi/su2_diary.cgi

  

Re: ディレイラーブラケット

 投稿者：TAG  投稿日：2009年11月17日(火)18時04分36秒 		返信・引用
  > No.622[元記事へ]

自転車屋さんへのお返事です。

ありがとうございます。
そうですか、もう生産されていないのですか。
もし先の書き込みの補足にあるブラケットが通用しなかったら是非
お譲りいただきたいと思います。多分いけると思うんですが。

それにしてもつくづくエスは汎用性に欠ける構造をしていますね。
素人泣かせの変な自転車です。面白いし勉強になるからいいんですけど。 		 

Re: ディレイラーブラケット

 投稿者：自転車屋  投稿日：2009年11月17日(火)17時58分45秒 		返信・引用
  > No.621[元記事へ]

TAGさんへのお返事です。

> 自転車屋さんへのお返事です。
>
> ああっ！　あるんですか！
> あさひに行ったら「ない」って言われて、又や堂さんみたいに無理矢理つけるしか
> ないと言われてお勉強で逆爪用を買ってきましたが、やはりまともに付きそうになくて
> 途方に暮れていました。
>
> これはどこで入手可能でしょうか。

昔の部品でこちらにも1個しかありません。
現在は生産されていないかもしれませんね。
ご入用でしたら直接ご連絡ください。
zvr00630@nifty.ne.jp

http://homepage2.nifty.com/chamamoto/

  

Re: ディレイラーブラケット

 投稿者：TAG  投稿日：2009年11月17日(火)17時16分31秒 		返信・引用 編集済
  > No.620[元記事へ]

自転車屋さんへのお返事です。

ああっ！　あるんですか！
あさひに行ったら「ない」って言われて、又や堂さんみたいに無理矢理つけるしか
ないと言われてお勉強で逆爪用を買ってきましたが、やはりまともに付きそうになくて
途方に暮れていました。

これはどこで入手可能でしょうか。

（補足）
たった今、駄目押しでネットで追加購入しておいたシマノのブラケットが届いたのでフレームに合わせてみたところ…なんとかいけそうなことが判明しました。
ハブ軸を挟む部分の開きは逆爪方向なのですが、固定ネジ穴がそのスリットと同じ高さに付いているのがミソです。

とりあえずあさひで勉強と称して買ったブラケット（1500円）は返品可能か問い合わせてみよう。
ネットでポチったシマノのブラケットは277円でした。 		 

Re: ディレイラーブラケット

 投稿者：自転車屋  投稿日：2009年11月17日(火)17時11分34秒 		返信・引用
  > No.619[元記事へ]

TAGさんへのお返事です。

> 自転車屋回ってみた結果…。
> エスのようなトラックエンド（正爪）用のブラケットが存在しないことが判明。
>
> 又や堂さんのブログ写真を目を凝らして見ると…
> これ、ディレラーの固定ネジの位置を回転させてズラしてますよね？
> これはどうすれば回転させられるのでしょう…。
>
> 他に外装８速化されている方でRDを交換されている方も
> 一体どうやって装着しているのかご教授願えないでしょうか。

これのことですか？

http://homepage2.nifty.com/chamamoto/

  

ディレイラーブラケット

 投稿者：TAG  投稿日：2009年11月17日(火)17時03分12秒 		返信・引用
  自転車屋回ってみた結果…。
エスのようなトラックエンド（正爪）用のブラケットが存在しないことが判明。

又や堂さんのブログ写真を目を凝らして見ると…
これ、ディレラーの固定ネジの位置を回転させてズラしてますよね？
これはどうすれば回転させられるのでしょう…。

他に外装８速化されている方でRDを交換されている方も
一体どうやって装着しているのかご教授願えないでしょうか。 		 

Re: 遅くなりましたフロントサス。

 投稿者：TAG  投稿日：2009年11月16日(月)07時40分4秒 		返信・引用
  > No.615[元記事へ]

又や堂さんへのお返事です。

長らく保留したままですみません。
私的な事情でタイミングを逸し続けています。
4ingからフロント部だけ調達できないかを問い合せ中です。
その返事を待ってから連絡することをお許しください。 		 
以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
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