リカンベントS17カスタム掲示板
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Re: 恐れていたことが・・・
投稿者:
もちもちぽんぽん
投稿日:2009年 6月18日(木)12時20分50秒
返信・引用
>
No.434[元記事へ]
Kさんへのお返事です。
ありがとうございます!
チューブは、シュワルベの米式を入手できたので、圧力には耐えられそうです。
リムフラップ交換とニップルのバリとりは、気がつきませんでした。
しかし、7kとはまた凄いですね。
振動はノーマルより厳しそうですが、走行の軽さは比じゃないかも?!
今週末は休みなので、じっくり手を抜かずに入れ替えてみようと思います。
ちなみに、14インチ、24インチの白っぽいタイヤを探していると、
車椅子のタイヤに良く出くわしました。実際、フロント用に
白に近い灰色を入手しましたが、リアは24インチWOしかなくて断念してました。
なんとか、前後で真っ白のものを…と思っていましたが、
今回のタイヤ側面の亀裂で、通勤には、丈夫が一番!ッてことが分かりました。
ま、あえて見た目を重視して、しょっちゅうタイヤ交換って選択肢もアリかなw
とりあえず、ある程度使用したら、レポでも上げてみようと思います。
Re: 恐れていたことが・・・
投稿者:
K
投稿日:2009年 6月18日(木)10時14分41秒
返信・引用
>
No.433[元記事へ]
もちもちぽんぽんさんへのお返事です。
「シュワルベ マラソン」、24X1.75サイズが何故?有るのか?
それは、車椅子用サイズの内の1サイズだからです、マラソン用車椅子など、
「シュワルベ マラソン」を組む時の注意点をアドバイス、
空気圧100psiでキロで7kになります、必ず使用時は7kにする事、
チューブはなんでも良いですが虫が吹き抜ける事が有るのでスーパーバルブに交換、
軽くエアーを入れてチューブを浮き輪状態で組む事(皺予防、皺や捻りはパンクでは無くバーストの原因)
リムフラップはノーマルのゴム製は使用厳禁です、一度サンドペーパーでニップルのバリを
取り、軍手などで尖った部分が無い事を確認します、リムテープは布製を二重に貼ります、
布製リムテープが無ければママチャリ用ビニール製を三重〜四重に貼ります、
組み込んだら空気圧を一度7kまで入れてからエアーを抜き3.5k程入れて試走してタイヤ、チューブ、リム
を馴染ませると共にゴム類の伸びの片寄りを馴染ませます、その後7kまで空気圧を上げます、
後は1500kmごとにチューブを点検するか?交換します、高圧の為チューブに亀裂(リム内側)が発生します。
恐れていたことが・・・
投稿者:
もちもちぽんぽん
投稿日:2009年 6月17日(水)00時18分11秒
返信・引用
編集済
連稿すみません。
15日に報告したタイヤの件ですが、本日「パーン」という音共に破裂しましたw
昨日、通販で「シュワルベ マラソン」を注文したけど、間に合わなかった…orz
改めてタイヤ側面をよく見たら、ブレーキが当たってたわけではなく、
空気圧に耐え切れずに、一部が裂けてきていたようで、そこから内臓(チューブ)が…
よく考えたら、重心がかなり後ろなので、ほとんどの体重や衝撃を
後輪のみで受けていたんですよね。体重およそ90kg+数kgの荷物を支えてたんだから、
およそ2000kmは、よくがんばってくれたと言うべきか(T_T)
ちなみに、チューブは4cm近く裂けて、修理は諦めて、
何とか近所の自転車パーツやで新品を仕入れましたが、
タイヤは、すぐにはどこにも売ってなくて、仕入れられませんでした。
で、どうしても乗りたくて、パンク修理をタイヤの内側に施しましたが、
空気を入れたら、やっぱり飛び出ましたw
まだ、会社の事務所。終電無くなったし、始発で帰るか…orz
ちなみに皆さんは、タイヤは変更してますか?
高耐久・対パンク性能、超軽量、素敵なトレッドを探しましたが、
24x1.75は、かなり稀で「あるだけ感謝しろ!」みたいな雰囲気ですよね(^^;
Re: 折角なので・・・
投稿者:
もちもちぽんぽん
投稿日:2009年 6月16日(火)23時48分12秒
返信・引用
>
No.427[元記事へ]
>>133D604057さん
本当にそう思います・・・
が、よく見たら、赤いテンションバーから伸びた棒に
チェーのカバーが着いてるみたいですね。
なので、売られているS17には、そのままではつけられない理由があるかも?
いや、それも、フェンダーは問題はずですよね。何とかしてくだせー>17バイシクルさん
>>マシーンさん
すごい!!かっこいい!!
ただ、椅子の三角で、漕いでる時に、内もも辺りが当たらないようにしてるみたいなので、
四角い椅子だと、その辺りは気になりませんか?
椅子を通常より後ろの方に設置することで回避してるみたいですが。
あと、なんとなくですが、お尻の下に「ソルボセイン」を入れたら凄いかも?
何はともあれ、凄く参考になりました。ありがとー
Re: スプロケットの交換
投稿者:
TAM
投稿日:2009年 6月16日(火)07時43分53秒
返信・引用
編集済
>
No.423[元記事へ]
Kさんへのお返事です。
いろいろアドバイス有難うございます。
当面の問題はスプロケットを外すことでして、なかなか緩まないスプロケットに手を焼いて
ます。腰が痛いこともあってあれからまだやってません。
写真付け忘れました
投稿者:
マシーン
投稿日:2009年 6月15日(月)23時38分55秒
返信・引用
参考にして下さい。
イメージ以上の出来だったので!
投稿者:
マシーン
投稿日:2009年 6月15日(月)23時03分27秒
返信・引用
他のリカンベントのような一体型の格好いいシートをイメージして作ってみました。
ホームセンターで材料を購入して3・4時間ほどで作った割には良くできたので送りました。
材料は発泡塩ビ板・スポンジゴム・自動車用シートカバー(革張り風の水を通さない物)・接着剤で4000円程で購入しました。
発泡塩ビ板は偶然見つけたのですが軽量で、熱による加工が簡単に出来、強度が高く力を加えてもアクリルのように割れたりせずオススメです。
作り方を簡単に説明すると
1 シートをはずしベース部の先端(股下あたり?)を根元からカットする。(切らなくても出来ないことはないけど切った方が格好いいのとシートの差し込み向きを180度反転して無断着座防止や雨対策などが出来ます)
2 発泡塩ビ板をお好みの幅で切りベース部と自分の体に合わせてガスバーナーで曲げる。(ここを丁寧に加工すると美しい曲線のシートが出来そのまま取り付けるだけでも許せる気がしますよ)
3 ベースの取付け穴に合わせて穴を開けてボルトなどで固定する(ゆるまないように気をつける!!)
4 スポンジゴムを接着剤で固定する(お尻の部分は厚めにするか値段は張るが低反発の物が手に入れば最高です)
5 シートカバーを全面からかぶせ裏側で固定する(私は怠け者なのと雨対策で接着剤で完全密閉しましたが補修や追加加工などのためにマジックテープなどで固定した方が良いかもしれません。)
良いシートカバーが見つかれば格好いい物が出来ると思いますよ。
皆さんも是非挑戦して下さい。
Re: 重さ判明(¬¬)ホント?????
投稿者:
バッタ乗り
投稿日:2009年 6月15日(月)21時39分42秒
返信・引用
>
No.424[元記事へ]
133D604057さんへのお返事です。
> 約18kgという事なので、確かにママチャリに負けている (^・^;) ?? かも
> 軽量化のカギはシートの材質変更と改良か!? (^^*)
探せば記載があるんですね。(^ω^)
去年S17に出会い、
その後リカンベントにはまり。
今は3台所有。
S17を売りに出しているとこる所ですが・・・
リカンベントって重さじゃないなと思うようになりました。
確かに軽いに越したことないけれど、この種の自転車はダイレクトに力が伝わるので重さを感じないですよね。
基本、リカは荷物を沢山乗せて大陸を走る乗り物!!
なのでS17の18Kgは、どってことない数字でしょう!!
(^ω^)リカ!万歳!!
Re: 折角なので・・・
投稿者:
133D604057
投稿日:2009年 6月15日(月)17時14分18秒
返信・引用
>
No.426[元記事へ]
もちもちぽんぽんさんへのお返事です。
> あとは、側面のチェーンカバーを取り付ける予定ですが、
> アルミ板の加工に手間取りそう(工具が高価)で、もうちょっと先になりそう。
以前にも語っているのですが
No.206[元記事]
No.202[元記事]
S-17用のオリジナルオプションパーツがないというのは何とも残念なのですよ。
せめてフェンダーぐらいはあってもいいように思うのですが・・・ ( ̄〜 ̄;)??
折角なので・・・
投稿者:
もちもちぽんぽん
投稿日:2009年 6月15日(月)15時05分57秒
返信・引用
最近、改造のネタが少ないようなので、途中経過ですが、写真をアップしてみます。
こちらの掲示板や、他のサイトの先駆者の方々の例を参考にさせていただき、
フェンダーや荷台、カゴ等を取り付け、通勤や買出しにと活躍しています。
カンパレコードとデュラは、ほんのお茶目です(^^;
ただ、カンパのキャップを取り付ける為に、スターファングルナットを捜したけど見つからず、
700円で落とした飾りのパーツの為に、2000円近いマルチプレッシャーアンカーを使いましたw
便座カバーは、中に洗濯用の網の袋を折りたたんで入れてますが、
以外に快適でおすすめ!見た目さえ気にしなければ…orz
あとは、側面のチェーンカバーを取り付ける予定ですが、
アルミ板の加工に手間取りそう(工具が高価)で、もうちょっと先になりそう。
チェーンリングやタイヤ、ブレーキと、手間のかかる子ですが、
楽しんで乗っております。
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