http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs? S17をカスタムして楽しみましょう！ カスタムはくれぐれも自己責任でお願いします。。。 ja 2009-11-08T07:58:26+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/598 又や堂さんへのお返事です。 既にリヤスプロケット８速化済でしたんですね、ホィールもご自分で組まれましたか。自分で組むとホイールの揺れとりとか調整が面倒なんでしょう。 リムは同じもの使うとしてもハブを交換するとスポークも変えなくてはなりませんでしょうか。ハブのフランジの径が同じならスポークは交換しなくても外した物が使えますか。 質問ばかりで申し訳ありません、いつか僕も8速化にチャレンジしてみたいと思っています。 いずれにしてもフロント60Tとリヤ11Tの組み合わせはもの凄くことになってませんか。 TAM 2009-11-08T07:58:26+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/597 前略皆様 お久しぶりです。 本日リムの振れ取り+シマノｖブレーキ交換(後輪)を行いました。 同時に軸受けにグリススプレーをしてみた所、極端に走行抵抗が下がった希ガス。 しかしリムは始めてなので大きな歪みは取れましたが、緩やかに歪んでいる気が......orz 蛇足ですが１２月のサイクルモード東京に参戦する予定です。 現在の所は以上です。 草々 追伸：合羽の件は人間の合羽で対応(ﾃﾄﾗﾃｯｸｽ素材)しました。 三河屋 2009-11-07T20:50:16+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/596 昨年末に8速化のため後輪を組み替えてあります。 タイヤとリムはそのまま、ハブとスポークとニップルを取り寄せてもらって自分で組みました。 エンド130の所、135でも問題なく入っています。力は要ります。 物にこだわらなければ材料費は￥5～6,000ぐらいだったと思います（もっと安かったかも）。（それでもデフォルトより性能は良くなります） 完組ホイールも店がバラで取り寄せて組み立てるらしいので、24インチも作ってもらえます。手間賃で一万前後掛かるかも知れませんが。 下記URL、一番下で「8速」で検索すると、8速化の顛… 又や堂 2009-11-07T19:40:59+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/595 自転車屋さんへのお返事です。 ありがとうございます、お手数かけました。 その部分は相当力がかかりそうそうですね。 TAM 2009-11-07T17:46:03+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/594 TAMさんへのお返事です。 >「アウター受け」の部位がよくわかりません。具体的にはどこの部分を指すのでしょうか。 写真を貼っておきました。 自転車屋 2009-11-07T17:35:26+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/593 自転車屋さんへのお返事です。 > TAMさんへのお返事です。 > > 私がFダブル、トリプル化で最大の問題点としているのが > 「アウター受け」が無いことです。 > > 何とかしてFDが付いたとしても、FD手前にあるべきアウター受けが無ければFDが作動しません。構造上、上引きは無理なので下引きになるのですがこればかりはフレームに溶接しか無いでしょうね。 こんにちは。 またまた独りよがりの書き込みでもうしわけありません。 そうですか・・・・フレームに溶接しなければなりませんか、フレ… TAM 2009-11-07T16:16:37+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/592 突然書き込み申し訳ございません お世話になっております オンラインゲーム通貨ご必要でしたら、BRTへどうぞ！値段は業界一番安いです！ 検索：BRTリアルマネートレード BRT 2009-11-07T14:59:56+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/591 TAMさんへのお返事です。 私がFダブル、トリプル化で最大の問題点としているのが 「アウター受け」が無いことです。 何とかしてFDが付いたとしても、FD手前にあるべきアウター受けが無ければFDが作動しません。構造上、上引きは無理なので下引きになるのですがこればかりはフレームに溶接しか無いでしょうね。 自転車屋 2009-11-07T14:54:52+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/590 もちもちぼんぼんさん　又や堂さん　Ｋさん　この板ご覧の皆さんへ 登坂力を向上させ且つドライブパフォーマンスを維持する方法を考えてみました。 〓リヤスプロケットをシマノCS-HG40-8S（11－13－15-17-20-23-26-34）に交換。 〓チェーンリングは PCD130 (44Tと38T)のダブル 〓フロントディレイラーはEタイプとしBBに取り付け 〓リヤハブ　シマノFH-M590 〓左右グリップシフト交換 S-17にフロントディレイラーをスマートに取り付けることは甚だ困難ですがEタイプならそれが出来そう、しかしEタイプはチェーンリングが44T… TAM 2009-11-07T15:29:27+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/589 もちもちぽんぽんさん＆Ｋさんへのお返事です。 > ただ、私は4000kmを越えたあたりで発生し始めたので、変ですね… ネット通販で買ったせいか調整がダメすぎるんだと思います。 (補足） その後やはりBBのガタは再発しているのを確認。程度は小さいですが。 これはもう丸ごと交換した方が後腐れないでしょうかね。 もちぽんさんの買ったBBをちょっと参考にさせてもらいます。 > 私も、力をこめてゆっくり漕ぐのが好きな人でしたが、 > 最近は、15Tと13Tをまったく使わず35km/hで走る方向にシフトしま… TAG 2009-11-07T02:45:12+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/588 TAGさんへのお返事です。 今晩は　Kです > あさひに持っていってみたら、件の振動の原因はBBのガタつきでした。 > 増し締め400円はお勉強代です。 原因が判明してなによりです、カップ＆コーンや玉押し関係は問題の出易い部分です 音は当たり前で、何も無くても分解調整出来る場所はグリス交換の為に一度は分解調整 します、分解して観ても問題部分が、発見出来ない場合の方が多いです、 そこで考え方を換えて、”正しく組み直す”と考えると良い結果が得られます。 > そういえば以前ここで9速用のチェーンを勧… K 2009-11-06T17:35:23+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/587 TAGさんへのお返事です。 三鷹ならご近所さんですね(^^/ BBのガタは私も経験しましたというか、最近報告しましたね。 ただ、私は4000kmを越えたあたりで発生し始めたので、変ですね… ちなみに、BB調整工具を揃えると5000円くらいしちゃいますが、 今後のBBのグリス管理も考えると、カセット式への交換を考えないのなら、 買っておいても良いと思う工具です。カセット式も緩むという噂はあるので、 増し締めするためには、クランク外しとBB回しで2000円くらいは必要です。 私も、力をこめてゆっくり漕ぐのが好… もちもちぽんぽん 2009-11-06T17:32:06+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/586 というわけで、DR変更の写真も合わせてご報告。 フロントダブル化では、アウターのボッチがクランクまで届いていた為、 そのままではチェーンガードが付けられませんでした。 結局、ボッチの位置をクランクの外に逃がして、装着できました。 まぁ、ボッチがクランクの位置にある必要があるのは、ガードがないときなので、 これで問題はないでしょう(^^； 唯一残念なのは、最初に買ったデュラ製品である「ダブル用チェーンリングボルト」が 使えなくなったことくらいです…orz ちなみに、フロント38Tにした事で、軽… もちもちぽんぽん 2009-11-06T16:58:12+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/585 もちもちぽんぽんさんへのお返事です。 ひょっとしたら来年の早いうちに中央線新宿寄りに越すかも知れないので、 そうしたら和田サイにも行けるなあ。 そんなことより。お騒がせしました。 あさひに持っていってみたら、件の振動の原因はBBのガタつきでした。 増し締め400円はお勉強代です。 一応すっきり直ったのですが、その後ちょっと漕いだら またちょっと緩んだ気がしました。 これはエスの構造上、BBに負荷がかかりやすいんじゃないかと思いました。 今日はケミカルも一通り買ってきました。 … TAG 2009-11-06T15:30:22+09:00 http://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/584 TAGさんへのお返事です。 和田さんは、とっても穏やかで、終始笑顔で色々教えて頂きました。 カップ&コーンの調整方法を覚えたのに、カセット式に変えてしまったので、 なんだか惜しい気がしないでもないです。 自転車の方は、可能であれば17バイシクルに持っていくと良いかも。 月末から月頭にかけては、社長さんも居られる可能性は高いとか。 Kさんへ なかなか面白い裏技ですね。 Shimano600の中古ギヤの為、グリスがどうなってるか気になってたので、 ありがたい情報でした。まぁ、分解も面白そう… もちもちぽんぽん 2009-11-06T14:24:30+09:00