|
|
例のカギ状のパーツは、ズバリ「ポンション時代の名残」ではないかと。
サブフレームそれ自体が、17バイシクル製の「ポンション」なるシティサイクルに使われていたパーツをまるっと流用しているため、
その部品も用途不明なまま残ってしまっているのではないでしょうか。
件のポンションに装着された状態を見るに、ネジ穴はまさしくフェンダーの固定用、
カギ部分の穴はブレーキワイヤーのアウター受けとして機能しているようです。
ただ、実際にポンションから外したサブフレームをS17に装着しようとしたところ、
微妙に全長が合わなかったという報告も聞いたことがありますので、
ロットの違いというよりミニマムな「個体差」が（わりと豪快に）あるらしく、
車体によって位置が違うのも、そのへんの事情によるものかと。
|
|
