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> No.452[元記事へ]
Kさんへのお返事です。
いやぁ、色々変えてきましたが、ほんとにそう思いましたw
特にブレーキ一式は交換必須ですね。
リグリースの件も1500km走った辺りからハブの回転が重くなったので、
開けてみてびっくりw グリースがほとんど入っていませんでした･･･orz
この調子だと、BBの中も大変かも知れぬ。
あと、ネジなど裸の鉄が多いので、錆びそうな所は油膜をはらないとね。
個人的に、チェーンリングを止めるネジを、錆びないものに交換して幸せになれた。
タイヤはここでの報告が少ないので、私の体重と低空気圧が悪かったかも。
でも、高圧タイヤへの交換はすばらしい効果がありました。
「カスタム掲示板」で、メンテナンスの話を引っ張って申し訳ない気もしますが、
やはり、カスタムする前にやっておいたほうが良いものはありますね。
ちなみに、133D604057さんが紹介したブレーキのページのコメント「とおりすがり」は、
何を隠そう、この私だ！！って、隠れてないか。
標準ブレーキのまま雨天走行した後メンテしないで乗ると、マジで死ぬかも(^^;;
追伸
クランク周期の異音の件は、結局直らず。ペダルを換えたら
クランクが変形してることに気づきました。クランクを換えたら異音が治まりました。
ちなみに、中古ですがデュラ(7402)です(^^v
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