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> No.436[元記事へ]
133D604057さんへのお返事です。
「シュワルベ マラソン」取り付けました。
kさんのお話では7kとなっていた空気圧ですが、タイヤの側面に書かれたものは
「3.5〜5k」となっていたので、ものが違った可能性があります。
もしくは、表記に関係なく、7kにするといいという話だったとか？＞kさん
ちなみに、今回のタイヤ交換を機に、パナのデジタル空気圧計購入しました。
そこで明らかになったのは「私が感で入れていた空気圧はかなり低かった」です。
「接地する面を押してへこまず、側面を押すと少しへこむ」という状態だと、
3kそこそこで、体重が重いことも相まって、著しく寿命を縮めてしまったようです。
ちなみに、標準でついているタイヤは「最大値 前2.5k 後ろ3.5k」です。
ファーストインプレッションは、ギヤが一段以上軽く感じました。
思っていた通り、振動はよりダイレクトに伝わってきますけどね(＾＾;
パナレーサーツーキニストでは、24x1.75が無いので、
今のところこのタイヤが通勤にはベストかも？
タイヤ側面の反射材のおかげで、スポークについてる反射器(？)を取り外せたのは、
予想していなかった収穫でした。
とりあえず、5kくらいなら、ハンドポンプでも入れることが出来ますので、
扱いが難しいということは無いですよ〜
今回は、kさんのアドバイスをもとに、シュワルベのリムテープ(布)を採用しました。
結局、タイヤ、チューブ、リムテープと全てシュワルベに(＾＾;
フロントタイヤに関しては、体重がほとんどかからないので、
あまり気にしなくてもいいかも？
それに、小径車ブームのおかげで、14インチは今後発展しそうな予感。
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